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乘空中旅游巴士看重慶,發現不一樣的美
重慶通用飛機工業有限公司   2015-04-24 14:11:48 作者:SystemMaster 來源: 文字大小:[][][]

2014-01-20 08:58   來源:重慶晨報   曹嘉智顧曉娟

        我市空中旅游發展駛上快車道,代表委員為發展通用航空旅游出謀劃策

        政府工作報告提出,要完善旅游基礎設施,加快度假區、精品景區、精品線路和相關項目建設,發展通用航空旅游業務,做大做強山水都市旅游區……

  什么時候,普通市民也能像自駕游一樣,登上直升機,鳥瞰一回。重慶該怎么來發展通用航空旅游業?圍繞這一話題,代表委員建言獻策。

  話題

  換個角度從空中看渝中,如此新奇。

  名詞解釋>

  通用航空:是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、游覽觀光、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

  在過去一年多時間里,重慶晨報獨家推出的“航拍新重慶”,不僅吸引了眾多重慶本地人關注,一些外地游客也在感嘆,“沒想到,換個角度從空中看重慶還這么美?!?/p>

  什么時候,普通市民也能像自駕游一樣,登上直升機,鳥瞰一回?

  這個愿望就要實現了。

  1月19日,市長在政府工作報告中提到2014年政府工作任務時表示,“重慶要大力發展通用航空等高附加值產業,發展通用航空旅游業務?!?/p>

  正在召開的“兩會”,大批人大代表、政協委員也在為發展通用航空旅游業出謀劃策。

  做通航旅游重慶有天賦

  在很多代表、委員眼里,重慶發展通航旅游業“有這個天賦”。市政協委員、重慶社科院區域經濟研究中心主任李勇就說,重慶是低空開放試點城市,有大批山水自然資源。

  這些,都是重慶發展通航旅游業的重要基礎。更重要的是,在過去這一年,重慶通用航空產業,從無到有駛上了發展的快車道。

  李勇舉例說,重慶直升機產業投資發展有限公司,通過海外并購,實現了以“直升機”為代表的通用航空器“重慶造”;重慶兩江航投公司,已經生產出了重慶第一架固定翼小飛機。在李勇眼里,“發展通用航空旅游業”,這對重慶“是一件水到渠成的事”。

  眾多區縣規劃通航旅游

  搭上直升飛機,或是固定翼小飛機,從空中游覽仙女山、金佛山,或是去巫溪的紅池壩、巫山的小三峽……“這樣的游覽方式,在帶給旅客不同觀感的同時,也將打破旅游僅靠地面的游覽方式?!?/p>

  或許正是看到了通用航空旅游業可觀的未來前景,有很多區縣都提出搞通航旅游機場。

  前不久,武隆縣委書記劉新宇就表示,“武隆正在二龍洞等山高、路險、植被茂密的景點,建設通用航空機場,發展直升機空中游?!?/p>

  有著與武隆同樣規劃、設想的還有巫溪、萬盛、南川、永川等。

  空中游覽只要幾百元

  “重慶的通航旅游市場,既有這個需求,也有這個消費能力?!蹦壳爸貞c已有投資率先踏上“通航旅游”掘金道路。重慶直升機產業投資發展有限公司,就是其中之一。

  重慶直投公司已經與一些區縣聯手,開展了合作開發“通航旅游”業務。據測算,購買一架直升機的費用接近1000萬元,用作“通航旅游”載體,每人次的消費也就幾百元。

  李勇在建議中提出“加快建設形成重慶通用航空網點體系”。他建議,在萬盛、江津、城口、奉節、秀山、南川、石柱等,選擇建設一批通航機場,以滿足應急救援、商務公務飛行、空中旅游觀光等需要。

  前期,機場建設可布置在3A級以上景區、國家級自然保護區等,最終在重慶形成100個左右的綜合功能齊全的通用航空器起降點。

  武隆仙女山機場預計將在今年年底獲得立項批復,最快有望在2016年建成投用。

  18日,市人大代表、武隆縣縣委書記劉新宇在接受重慶晨報記者采訪時表示,仙女山機場對武隆打造“國際旅游目的地”有著十分重要的意義,以后將借此機場,開展通用航空旅游項目。根據北京清華城市規劃設計研究院編制的《天生三硚精品景區建設規劃》,將采用熱氣球、直升機等空中觀光方式鳥瞰、俯瞰天生三硚、后坪天坑等景區?!跋蛱炜找糜钨Y源,在一定程度上還可緩解天生三硚等世界自然遺產的游客壓力,減少對自然生態的破壞?!?/p>

  通航·規劃>

  武隆天生三硚將發展空中旅游

  18日,市人大代表、黔江區區長吳忠告訴記者,黔江機場的旅客吞吐量迅速增長。目前正在向市政府報批,爭取今年內啟動停機坪和航站樓的擴容建設。擴容完成后,還將爭取開通飛往西安、桂林等城市的新航線。

  吳忠還透露,目前除機場外,黔恩高速(黔江至湖北恩施),明年就將實現通車,兩地將由目前的5個多小時縮短到1個多小時。

  此外,黔江還在規劃一條到石柱的高速公路,今后重慶到石柱只需要2小時?!?/p>

  黔江機場將擴容新增多條航線

  目前已購入直升機,并已經拿到通用航空“三證”的企業有三家,分別是直投旗下的重慶通用航空公司、重慶申基通航和重慶利澳通航,后兩家企業是民營企業,對于“發展通用航空旅游”,這兩家公司今年都是摩拳擦掌。

  重慶申基通航總經理唐繼龍說,申基是我市最早拿到通航“三證”的民營企業,只不過購入的兩架直升飛機的飛行基地設在了成都新津,難以服務重慶。他們計劃將飛機挪回重慶,基地選在北碚悅榕莊附近。

  唐繼龍說,今年,申基在兩 架直升飛機基礎上,還將再購買一架,在重慶空域率先飛起來,“我看好重慶低空旅游的市場前景?!?/p>

  重慶利澳通航合伙人秦斌表示,利澳通航目前已經購入兩架R44直升機,將黔江機場作為飛行基地。今年,計劃是再購入兩架。并打算在永川建立飛機4S店,在店旁建設一個小型的基地機場,“永川區建機場的計劃,已經獲得發改委的審批通過,我們利用永川機場做基地,可以將渝西片區茶山竹海等作為俯瞰的景觀?!?/p>

  秦斌說,乘坐直升飛機看重慶周邊景致,將是重慶通用航空企業的主攻方向。

        關鍵詞: 通用航空 空中旅游 重慶 直升飛機

 

 

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